Todos hemos pasado por eso: notamos un nuevo golpe de piedra en el capó o un nuevo rasguño en la puerta. Esto se debe a que, en la mayoría de los casos, la pintura de fábrica se puede dañar fácilmente y mostrar imperfecciones a la vista de todo el mundo. Con el paso de los años, la pintura puede dañarse por los residuos básicos.(lo cual se puede solucionar temporalmente con retoques y pulido, pero no se reparará por completo).PPF previene este daño y preserva la calidad de su vehículo a largo plazo.
El PPF se envasa en rollos de material que constan de varias capas, cada una con un propósito diferente. Hay una capa exterior en el rollo de material que actúa como capa de protección para la película real que se aplicará al vehículo (esta capa exterior se quitará y se descartará después de la instalación). A continuación, se enumeran las 3 capas que se aplicarán al vehículo.
1 – Adhesivo
La capa adhesiva une el PPF a la capa transparente, lo que permite retirarlo fácilmente del vehículo sin dañar la pintura.
2 – Uretano
La porción más gruesa(y posiblemente el más importante)Es la capa de uretano. La capa de uretano se flexionará y absorberá cualquier fuerza de energía, protegiendo en última instancia la pintura de daños y preservando la calidad de su vehículo.
3 – Capa superior
La capa de uretano tiende a atrapar partículas microscópicas, por lo que es importante aplicar una capa transparente fina. La capa superior protegerá al uretano de cualquier contaminante, químico y contaminantes del aire. Esta capa también brinda protección contra los rayos ultravioleta (UV), lo que evitará la oxidación, la decoloración y la decoloración.